大數據告訴你，今年春運滿意度比去年提高3.1個百分點
報道日期：2019-03-13 媒體來源：Bus365
2019年春運已于3月1日順利結束。春運期間，交通運輸部聯合國家發展改革委、國家鐵路局、中國民用航空局，委托國家智能交通系統工程技術研究中心（ITS中心）作為第三方機構，會同部交科院、百度、高德、中國聯通、騰訊、盛威時代、摩拜、美團等單位及多家媒體，組織開展了春運服務體驗調查評估與大數據分析工作。
客流出行高峰明顯
根據百度遷徙數據，節前出行高峰為1月31日（臘月二十六），較往年有所提前，峰值有所下降，其規模為平均值的1.09倍左右。節后客流最高峰為2月10日（正月初六），受節后返程客流疊加影響，峰值較高，其規模為平均值的1.49倍左右；節后第二個小高峰為2月21日（正月十七），受學生返校流和進城務工流疊加影響，峰值較往年有所增長。客流最低谷出現在2月5日（正月初一），其規模為平均值的0.7倍左右。
客流空間分布集中度較高
從大數據分析看，客流總量方面，廣東、四川、江蘇、河南、山東、浙江、安徽、湖南、湖北、河北等省份出行量排名全國前10位，其出行量之和占全國的60.7%，其中排名前5的省份出行量占全國總量的37.9%。
出行距離以中短途為主
出行距離方面，春運期間，旅客平均出行距離為394.4公里，500公里以內出行占比78.9%，春運出行仍以中短途為主。出行范圍方面，省內出行占比57.2%，跨省出行占比42.8%。廣東、江蘇、浙江、河南、河北等地跨省出行量占比較高，廣東、四川、河南、江蘇、山東等地省內出行量占比較高。
高速公路總體運行良好
從高德地圖監測數據看，春運期間全國高速公路運行情況總體良好，未出現長時間、大面積交通阻斷情況。節前峰值主要集中在1月26日、27日（臘月二十一、二十二）；春節期間，2月9日、10日（正月初五、初六）擁堵里程同比去年分別上漲16%、12%。與去年相比，2019年春運期間，云南、黑龍江、海南等地擁堵里程下降最為明顯；湖北、河南、陜西等地擁堵里程漲幅最為明顯。
手機客戶端購票成主流
服務體驗調查結果顯示，移動互聯網已成為春運出行主要購票渠道，通過互聯網（手機客戶端和PC端）購買火車票、汽車票、飛機票的旅客分別占86%、67%和91%。其中，通過互聯網購票的旅客中約81%使用手機客戶端購票。互聯網購票有力提升了旅客購票的方便程度。
春運服務滿意度近八成
77.9%的被調查旅客對今年春運服務表示滿意或認為較往年有所改善，比去年提高3.1個百分點。旅客對收費站工作人員（95.2%）、火車站工作人員（94.1%）、機場服務人員（94.9%）服務滿意度較高；對火車站、汽車站、機場的信息查詢、咨詢服務滿意度均超過90%；約七成的旅客能夠在1小時之內抵離樞紐站場，較去年有所提升，綜合運輸服務銜接工作得到旅客普遍認可。
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