出行即服務 客運新未來 ——出行365聯合多家平臺開展“8·8客運節”活動
報道日期：2021-08-04 媒體來源：中國交通新聞網
“我在‘出行365’平臺上領取了乘車優惠券，還定制了專屬的私人出行計劃。不扎堆不聚集、小型靈活的出行方式，讓我覺得很安心。”浙江趙先生為正在開展的“8·8客運節”活動點贊。該活動由盛威時代科技集團有限公司旗下出行365平臺聯合“巴巴快巴”“贛悅行”“三晉行”和“皖美出行”等出行平臺舉辦，覆蓋全國20多個省份。
“‘8·8客運節’在浙江已經開展5年了。今年以‘全民樂出行’為主題，推出一系列優惠活動，嚴格按照防疫要求，推廣電子客票和定制客運等服務，提倡減少人員接觸，安全出行。”盛威時代科技集團相關負責人說，“未來，通過提升運輸服務品質，希望更多旅客了解和選擇道路客運，體驗更安全綠色和智慧便捷的出行，感受‘出行即服務’帶來的便利。”
客運站擺放展板推廣“8·8客運節”和電子客票。姜淇元 供圖
定制化出行更安心
“‘8·8客運節’取‘大巴’的‘巴’為諧音，在8月8日前后開展為期15天的活動。”出行365平臺運營總監錢治杰介紹，“通過活動，我們想讓更多旅客看到，傳統道路客運正不斷轉型升級、多元發展，越來越充分發揮機動、靈活、便捷等優勢，希望有更多旅客選擇大巴出行。特別是疫情防控形勢下，道路客運可以提供定制化、更安心的出行服務。”
巴巴快巴總經理陳建敏告訴記者，“8·8客運節”推廣5年來，越來越多人通過出行平臺選擇道路客運。“道路客運既可組織較多車輛完成一定規模的大批量運輸服務，也可單車作業，完成小批量的旅客運輸服務。它具有門到門運輸和就近上下客特點，在銜接鐵路、水路和航空等交通方式時，靈活性可見一斑。”在浙江，巴巴快巴線路已覆蓋所有重要交通樞紐和旅游景點。
“2017年我參加了這個活動，當時乘坐了浙江省內首條麗水—青田城際定制班線，靈活選擇上車地點的模式讓我印象深刻。”來自浙江杭州的吳先生說，“去年國慶，我通過巴巴快巴平臺乘坐定制客運從杭州到安吉旅游。今年紅色旅游大熱，我通過‘出行365’平臺預約了景區直通車，帶著孩子到江西接受紅色教育。”
這是出行平臺為群眾提供多元化服務的縮影。出行365后臺數據顯示，今年“五一”期間，5天假期的訂單量與2020年國慶7天假期基本持平，且出行流量持續出現高峰。7月以來，訂單量比平日提升20%—30%。
“可觀的數據無疑是提振道路客運行業士氣的一劑良藥。希望以‘8·8客運節’為契機，推動客運企業和平臺為旅客提供更優質服務，同時倡導旅客選擇正規車安全綠色出行，推動行業健康有序發展。”盛威時代科技集團相關負責人說。
“大禮包”送去實在優惠
“為了迎接‘8·8客運節’，出行平臺和客運站都做了較充分的準備。”錢治杰說，“今年‘8·8客運節’有20多個省份參與，是活動開展以來參與省份最多的一次。宣傳形式也更豐富，包括在高德地圖上發放紅包等。此外，參與活動的出行平臺統一了‘8·8客運節’的標識，并進行聯合宣傳，‘8·8客運節’正逐漸成為運輸行業的品牌活動。”
作為活動主辦方，出行365平臺加大了宣傳和優惠力度，在各App、小程序和公眾號等多渠道投放“全民樂出行88暑你嗨”活動，吸引更多新用戶關注和參與，增加用戶黏性和互動。同時，通過“巴巴快巴”和“贛悅行”小程序、“三晉行”App、“皖美出行”公眾號，聯合浙江、江西、陜西和安徽等省級購票網站發布“抽免單”“贏紅包”等活動信息，制定相關活動規則，讓群眾在出行中享受優惠。
“‘出行365’為游客提供了出行‘大禮包’，在汽車票、專線巴士、火車票或打車等場景下都可以使用。”出行365平臺運營負責人說，“從后臺數據可以看到，已經有許多旅客領取了紅包。”
“受熱播電視劇的影響，今年到合肥‘打卡’的游客多。我們推薦游客在‘皖美出行’平臺上，購買從機場直達市區的汽車票，在市區游玩后還可乘坐城際旅游公交前往附近其他景點。”今年“皖美出行”平臺第三次參與‘8·8客運節’，其運營負責人介紹，“在去年的基礎上，今年我們新開通了商務和旅游定制專線，進一步豐富了出行線路和形式。旅客可根據不同需求自行購買抵價券，享受優惠出行。”
除提供出行優惠外，巴巴快巴還聯合浙江省內多個客運站，擺放活動展板，開展線下活動，向群眾普及電子客票的使用方法和便利之處。“電子客票方便旅客快速進出站，避免了人工購票驗票等環節，減少了人員聚集和接觸。此外，電子客票可以進一步提升客運站的商務服務能力，節省企業運營成本。”陳建敏說。
“贛悅行”定制客運直通車。張敏 供圖
一站式服務更有溫度
“目前道路客運發展的政策環境非常好，科技驅動力也很強勁。但要讓更多的乘客選擇道路客運出行，歸根結底還是要有良好的服務品質。‘8·8客運節’活動只是一個載體，其最大目的是讓群眾感受到，道路客運的服務品質在逐漸向好和不斷提升。”盛威時代科技集團高級副總裁胡興華說，隨著群眾對出行品質要求的不斷提高，提供更便捷更有溫度的一站式服務是道路客運發展的方向。
交通運輸部印發的《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要（2020—2025年）》提出，鼓勵各類市場主體培育“出行即服務”新模式，以數據銜接出行需求與服務資源。利用大數據分析評價道路客運、公共汽電車等領域新老業態發展特征，推動新老業態動能轉化和融合發展。《交通強國建設綱要》強調，大力發展共享交通，打造基于移動智能終端技術的服務系統，實現“出行即服務”。
在胡興華看來，“出行即服務”關注的更多是服務，將用戶放在運輸服務的核心位置，并基于用戶需求，為其提供量身定制的出行解決方案。出行平臺通過數據、運營和支付的集成，整合多種交通方式，透過一個手機界面，滿足群眾多樣化出行需求，且提供便利的預訂和支付方式，讓群眾享受“一部手機行天下”的一站式出行體驗。
“‘出行即服務’理念是提升客運品質的方式之一，通過開展‘8·8客運節’活動，期待道路客運行業加快轉型升級發展，創新更多服務種類和形式，讓群眾在集約高效的綠色出行中更有獲得感和幸福感。”胡興華說。
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